空港でのお出迎えから、
お帰りの道のりまで。

お客様と会う前から、運行の準備は始まっています。

最初の行程は仁川空港から茂朱・徳裕山リゾートのホテルチロルまで。乗車の前に、待ち合わせの目印となるボードを用意し、車両を手配し、人数と荷物に合わせて出発の準備を進めました。

複数の車両で移動するとき、座席と荷物のスペースは切り離して考えられません。人数分の席があっても、スーツケースや機材用バッグが収まらなければ準備は十分ではありません。空港での集合、積み込み、乗車、茂朱のホテル前への到着までを初日の写真に残しました。

私が担いたいのは、車両を紹介するところまでの仕事ではありません。行事の担当者が現場の仕事に集中できるよう、空港と宿泊先の間の移動を一緒に準備する役割です。

翌日の行程も、ひと続きの仕事として。

翌日は追加の送迎が2件ありました。空港でお客様と荷物をお迎えし、ホテルチロルへ向かう行程は同じでも、到着時の現場は昼と夜に分かれました。

行事の移動は、一度の団体出発で終わるとは限りません。異なる時間に到着する方々の移動もつなぐ必要があります。それまでの運行を踏まえて追加の日程に備え、ホテル前への到着まで支えること。それが2日目の記録に込めた意味です。

行事の時間と、お客様の疲れの両方を考えて。

男子決勝と表彰式があった日、茂朱のファミリーホテルからホテルチロルを経由し、ソウルの江南と明洞のホテルへ向かいました。茂朱では雨が降り、少し待ち時間が生じましたが、お客様の出発を落ち着いて待ちました。

大会が終わったからといって、その後の移動を急ぐ必要はないと考えました。長距離の夜間移動の途中では新灘津サービスエリアに立ち寄り、休憩の時間を設けました。韓国の高速道路のサービスエリアを見て回る体験もしていただきたいと思いました。

予定表では一つの長距離送迎です。しかし現場では、大会後の疲れ、天候、待ち時間、休憩にも目を向ける必要があります。記録に残したいのは、そうした移動の途中にある配慮です。

今日は、お帰りの空港へお送りしました。

GTWS South Koreaの日程を終えた皆さまを茂朱から仁川空港までお送りしました。この日の送迎は計3件。そのうち2件の様子を9枚の写真に残しました。撮影できなかった1件も、この日に実施した運行に含まれます。

これまでの移動は、空港から大会や宿泊先へ向かうものでした。今日はその逆です。大会のために韓国を訪れた方々が荷物をまとめ、再び空港へ向かう道のり。車から降りて荷物を運び、車のそばで別れの挨拶を交わす場面を記録しました。

この写真を、車内の快適さや荷室の広さだけを伝える資料にはしたくありません。人と荷物を一緒に運ぶための準備がなぜ必要なのか。そして大会が終わった後も移動は続くこと。その最後の場面を伝える記録です。

茂朱 → 仁川空港 · 空港への送迎3件

空港到着とお見送り

別のグループの空港到着