从机场迎接开始，
一路负责到返程送别。

在见到客人之前，准备就已经开始。

首次行程从仁川机场前往茂朱德裕山度假村的蒂罗尔酒店。工作从上车前就已开始：准备便于客人辨认的接机牌、安排同行车辆，并结合人数和行李做好出发准备。

多辆车一起出发时，座位和行李空间需要同时考虑。有足够的座位，却放不下行李箱和装备包，准备就还没有完成。首日照片记录了机场集合、装载行李、上车，直到抵达茂朱酒店门前的过程。

我希望承担的角色，是与活动负责人一起准备机场与住宿地之间的交通，让对方能够专注现场工作，而不只是介绍一辆车。

第二天的安排，同样需要前后衔接。

次日又有两趟追加接送。同样是在机场迎接客人与行李，再送往蒂罗尔酒店，但两次抵达酒店的现场分别在白天和夜间。

活动交通往往不会在一次集体出发后就结束。不同时间抵达的客人，也需要各自的行程得到衔接。在了解前期安排的基础上继续准备追加行程，并一路跟进到酒店门前，这就是第二天记录的意义。

既看活动日程，也考虑客人的疲劳。

男子决赛与颁奖当天，我们从茂朱家庭酒店出发，途经蒂罗尔酒店，前往首尔江南和明洞的酒店。茂朱下着雨，现场稍有等候，我们平静地等待客人准备出发。

赛事结束，并不意味着接下来的路程也要匆忙。夜间长途行驶途中，我们在新滩津服务区停留，让客人休息、缓解疲劳，也希望他们能顺便体验韩国高速公路服务区。

在日程表上，这只是一趟长途接送。在现场，却还需要考虑赛事后的疲劳、天气、等候和休息。我想留下的记录，正是这些发生在起点与终点之间的细节。

今天，送客人踏上归途。

我们将结束GTWS South Korea行程的客人从茂朱送往仁川机场。当天共完成3趟送机，其中2趟留下了9张现场照片。没有拍照的另一趟，也计入当天实际完成的接送。

之前的行程，是从机场前往赛事与住宿地；今天方向反了过来。为赛事来到韩国的客人带上行李，再次前往机场。下车、搬运行李、在车旁道别，这些返程时刻都留在了照片里。

我不希望这些照片只用来展示舒适的车内或宽敞的行李空间。它们更说明了为什么人员和行李要一起考虑，以及赛事结束后，交通支持如何继续到最后的送别。

茂朱 → 仁川机场 · 3趟送机

抵达机场与送别

另一组客人抵达机场